Сергей Вереницкий: «Модернизацию теплоэнергетики невозможно не заметить»

— Как родилась идея заняться производством арматуры?

— По профессии я шахтер, родом из Ленинска-Кузнецкого, Кемеровской области. После армии искал себя в бизнесе, изучал рынки, работал некоторое время в снабжающей компании, после чего понял, чем хочу заниматься.

Исторически от Урала до Иркутска трубопроводная арматура в промышленных объемах не производилась. В конце 90-х обнаружил, что спрос на такого рода продукцию велик, ниша свободна, нужно действовать. В феврале 2003 года мы зарегистрировали компанию «СТК» в Новосибирске, а уже в 2004 году первыми нашими клиентами стали энергетики и городские сети.

— У вас было какое-то кустарное производство?

— У нас сразу был небольшой цех, куда мы поставили несколько станков. Производили арматуру и отправляли образцы «на пробу» тем, кто являлся потенциальным заказчиком. Первой наши задвижки взяла компания «Новосибирскэнергосбыт» (теперь подразделение СГК), и они до сих пор прекрасно работают.

Современная арматура имеет очень хорошую защиту от коррозии. Мы стараемся применять новые технологии, качественные полимеры и смолы. Гарантия на нашу продукцию составляет до 30 лет. Многие трубы за это время приходят в негодность, а задвижки отлично себя чувствуют.

— У вас большой ассортимент продукции?

— Приличный. На складе всегда в наличии арматура диаметром от 10 до 1200 мм, нестандартная — под заказ. На Кемеровскую ГРЭС мы поставляли задвижки диаметром 1600 мм; на Ново-Кемеровскую ТЭЦ — 1600 мм и 1800 мм; на Нижнетагильский металлургический комбинат — 2200 мм и т.д. Максимально крупная запорная арматура, которую мы можем изготавливать, достигает диаметра 2400 мм.

— Вы сказали, что в Сибири у вас нет конкурентов, а в целом по России много подобных производств?

— Реальных производителей очень мало, хватит пальцев двух рук, и мы все друг друга знаем. При этом часто люди заявляют себя, как производителей, а на самом деле покупают арматуру в Китае. Когда мы пытаемся с ними договориться об экскурсии на их производство, начинаются разговоры о том, что у них режимное предприятие, попасть невозможно и так далее. Сразу все понятно: это чистой воды продавцы.

— Мне кажется, что стереотип «китайское — значит некачественное» уже не совсем актуален.

— Согласен, китайцы — молодцы, стремительно развиваются. У нас с сыном китайские мотоциклы (эндуро), мы много ездим, никаких нареканий. Но все зависит от качества. Предприниматели, чтобы быть конкурентноспособными и что-то заработать, пытаются привести сюда очень дешевую арматуру. А дешевая не может быть качественной. Не выдерживается марка стали, нет нормальной защиты, поэтому и гарантию реальную никто не даст. А если в Китае покупать качественную арматуру (такую, конечно, там производят), то с учетом таможни и логистики она не сможет конкурировать с российскими аналогами.

— Я недавно разговаривала с крупным отечественным производителем труб, и он жаловался на возросший процент фальсификата своей продукции. Когда недобросовестные предприниматели под видом сертифицированных поставляли некачественные трубы, и это приводило к ужасным авариям, иногда с человеческими жертвами. Вы сталкивались с подделкой вашей арматуры?

— Конечно. С нами не раз связывались представители внутренней безопасности разных предприятий страны и просили подтвердить поставку нашей продукции каким-то сомнительным организациям. К сожалению, подделки встречаются часто. Всё предельно просто: купленную в Китае арматуру продаешь под отечественным брендом, сопровождая фальсифицированными документами. Мы полтора года проходили официальную регистрацию в Торгово-промышленной палате Новосибирской области и Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, которые подтвердили качество и безопасность нашей металлопродукции. Не все готовы на столь долгое прохождение экспертиз и получение большого количества разных заключений, а также их ежегодное подтверждение. Кому-то проще купить пакет документов, сертификат, чтобы реализовать «левую» партию арматуры.

— Как отличить качественную арматуру от подделки?

— Каждый производитель пытается идентифицировать выпускаемую продукцию с помощью цифровых голограмм, штрихкодов и т.д., таким образом, качественную продукцию не сложно отличить от фальсификата.

— Третий год в стране идет реформа теплоснабжения, меняются сотни километров теплотрасс. Увеличился спрос на арматуру со стороны генерирующих компаний?

— Безусловно. Теплоэнергетика в нашем портфеле заказов составляет 70%, и рост заказов заметен. Спрос на нашу продукцию я оцениваю примерно в 15-20%, при этом в прошлом году он был даже чуть выше. До последнего времени серьезной реконструкции тепломагистралей, а тем более нового строительства было мало (оцениваю по своему Новосибирску). Поэтому старт модернизации отрасли мы не могли не заметить. Среди наших постоянных заказчиков такие компании, как СГК, «Квадра», «Русгидро», «ТГК» и многие другие.

Недавно для «Русгидро» мы реализовали современный и технологичный проект, который разработали специалисты Национального исследовательского университета «МЭИ», настоящие профессионалы своего дела. Мы произвели затворы диаметром 1200мм и 1600мм, изготовленные целиком из нержавеющей стали, которые были отгружены на Владивостокскую ТЭЦ-1 и уложены прямо на дно океана. Сейчас они полностью смонтированы, работают, и мы гордимся такими проектами.

— При этом вопросы к качеству наверняка возникают, без этого не обходится ни одно производство…

— Вопросы возникают, и мы стараемся быть сервисными. Когда отгружаешь тысячи единиц продукции, рано или поздно выявляется брак. Тогда наши специалисты выезжают на место, проводят осмотр и замену. Очень часто проблема возникает не по нашей вине: например, при транспортировке сломали штурвал вентиля. Мы и в этом случае идем навстречу заказчику и меняем дефектный механизм на исправный.

— Как в целом вы оцениваете ход реформы теплоснабжения в России?

— Конечно, за 3 года можно было добиться и большего. Однако тот объем инвестиций, которые генерирующие компании вкладывают в модернизацию в текущем году, впечатляет. Если темп сохранится, через несколько лет мы имеем шанс увидеть значительно более безопасное теплоснабжение. Говорю, как человек, проживающий в Новосибирске, где из-за повреждений теплосетей машины проваливаются под землю. Один такой инцидент произошел недалеко от офиса, на парковке банка, который нас обслуживает. Как говорится, «на этом месте мог быть я». В этом году специалисты СГК заменили всю тепломагистраль на этой улице.

— Как вы видите свои перспективы на горизонте 5-10 лет?

— Наш план на ближайшие 5 лет — инвестировать средства в строительство единого огромного помещения. Сейчас у нас в наличии отдельно стоящие цеха обработки, сборки, покраски. Мы хотим построить одно большое помещение, которое бы объединило все линии производства, и дало толчок к дальнейшему развитию. Ведем переговоры о выделении 24 тысяч квадратных метров под строительство завода. Когда у нас будет больше места, мы сможем увеличить парк станков и развернуться на полную мощность.

— Как сказалось удорожание металла на вашем производстве и финансовой стабильности?

— Были проблемы, но не критичные. Мы участвовали в конкурсах осенью, а весной, когда начали выполнять заказы, цены на металл взлетели почти в 2 раза. Поэтому по некоторым позициям сработали себе в убыток. Какие-то заказчики отказались менять условия контракта, а какие-то пошли навстречу и увеличили стоимость закупок. Сейчас все выровнялось, и финансовые результаты по году должны быть хорошими.

— Общеизвестно, что кризис — время новых возможностей. С российского рынка исчезла импортная арматура, и, по идее, у вас должны появиться новые заказчики.

— Импортная арматура — это совершенно другой сегмент. Те, кто изначально планирует ее использовать, одномоментно на отечественную не перейдет. Он будет искать варианты поставки привычной продукции.

— Между тем, производители отечественных шкафов-купе, например, отмечают приток клиентов, нуждающихся в премиум-классе...

— Конечно, если через год ситуация не изменится, те компании, которые имели дело с импортной продукцией, придут за арматурой к нам. А куда им деваться? Надеюсь, мы будем готовы к этому и сможем предложить клапаны, вентили и задвижки надлежащего качества. Санкции и дефицит открывают для малого и среднего бизнеса возможности, о которых в перспективе 10 лет мы бы даже и не задумались.