Может ли директор бани возглавить электростанцию? Руководитель Кузбасского филиала СГК рассказал о карьерных перспективах в компании

— Почему люди идут в энергетику, вроде бы не самая яркая и интересная профессия?

— Энергетика многим представляется оазисом стабильности. Понимаете, какие-то производства могут открываться и закрываться, полностью исчезать. А тепло и электроэнергия людям нужны всегда. При этом на протяжении существования отрасли в ней мало что менялось: цикл Карно или Ренкина, законы Ома или Бойля — Мариотта продолжают действовать, в соответствии с ними работает оборудование. Естественно, растет уровень автоматизации всех процессов, но принципиально, повторюсь, мало что меняется. И это хорошо. В данных обстоятельствах и люди становятся такими же основательными, стабильными. Молодежь, которую к нам приводят родители, кто-то с практики попадает, а кто-то после экскурсии, считывает это и делает свой выбор. Не все хотят в космос, кто-то предпочитает прислониться к чему-то более понятному, земному — поработать в энергетике.

— В сфере консерваторов?

— То есть текучки у вас не наблюдается?

— Текучка есть, и сегодня она даже несколько выше, чем обычно. Обусловлено это повысившимся спросом на профессиональные кадры схожей компетенции в других отраслях. Это вечная синусоида: сегодня гребень вверх, завтра — вниз, и эти же люди вернутся к нам и будут проситься на работу. Мы неоднократно такое проходили. Так что текучка — штука постоянная, отчасти привычная, хотя, конечно, лучше бы без нее.

— Как работают карьерные лифты в энергетике? Например, Вы — один из самых молодых директоров филиалов в своей компании. Это, скорее, исключение или норма?

— Карьерный лифт в энергетике сегодня работает как мало где. Медленно, но уверенно. Человек с хорошим образованием, базой, желанием развиваться в нашей отрасли будет замечен и поощрен: продвинется по карьерной лестнице, получит возможность для самореализации. Конечно, определенное влияние оказывает стечение обстоятельств. Тем не менее в нашей консервативной и технократичной сфере спрос на перспективные кадры очень велик.

— А может не теплоэнергетик стать директором ТЭЦ?

— Это старый посыл: может ли кухарка управлять государством, а директор бани — электростанцией? Наверное, может. Ведь люди не рождаются врачами, учителями или энергетиками. Они получают образование, проходят определенные стадии развития, и некоторые понимают, что им нужно что-то другое. Поэтому вслед за экономическим образованием получают теплоэнергетическое и приходят к нам.

На моей памяти есть случаи, когда юристы приходили на станцию, вдохновлялись и получали второе техническое. Был эксклюзивный случай, когда человек, будучи успешным переводчиком, захотел в энергетику и пришел к нам работать. И в этом случае, конечно, можно дорасти до любого руководящего кресла, главное — стремиться и хотеть.

— И все же это видится как исключение.

— Конечно. Взрослого человека сложно переучить на что-то радикально другое, превратить лирика в физика. Поэтому, если говорить о руководящих должностях, то при приеме на работу предпочтение будет отдано специалисту с профильным образованием, который представляет себе процесс и способен принимать технически и экономически обоснованные решения.

При этом я не согласен с тем утверждением, что директор станции должен пройти все ступени и на каждой отсидеть энное количество лет. У людей разная подготовка и возможности. Есть и такие, кто приходит к нам с институтской скамьи уже с хорошими компетенциями. Зачем такого человека держать 3 года машинистом-обходчиком? Ему достаточно и нескольких месяцев, а потом молодого человека нужно двигать дальше.

— Вы говорите: молодого человека… А у женщины есть карьерные перспективы на станции? Она может стать директором? Бывали прецеденты?

— Вы знаете, на моей памяти было единственное исключение, когда женщину назначили машинистом центрального теплового щита управления турбинами. Это было давно. Тогда тоже воспринималось как что-то уникальное, но тем не менее было возможным.

— То есть дамам не дается теплофизика?

— Ерунда, очень часто женщины могут фору дать нам в части физики. Просто так сложилось, что мужчинам проще пройти ступени технологического процесса на станции и занять руководящую должность. Дамы в нашем филиале работают на руководящих должностях в химическом производстве, возглавляют юридический, экономический отделы, подразделения, выполняющие сервисные функции.

Я считаю, что работать в разнополом коллективе, где примерно одинаковый процент мальчиков и девочек, интереснее.

— Знаю, что уже несколько лет в компании практикуется так называемая межрегиональная мобильность. Кузбасс часто выступает кузницей и поставщиком кадров для других регионов?

— Да, наш филиал славится своими кадрами, при этом я бы не сказал, что мы поставили производство легионеров на поток. Перемещение людей даже с повышением в должности в соседний регион сопряжено с массой бытовых трудностей: поиском жилья, новой школы для ребенка, новой работы для супруга. Мало кто готов через это пройти. Гораздо проще найти подходящего специалиста в своем регионе.

Тем не менее за последние 5 лет в связи с активным развитием компании таких перемещений стало больше. Например, специалистка из нашего филиала переехала в Свердловскую область и успешно руководит экономическим отделом Рефтинской ГРЭС. Многие наши коллеги уехали в Новосибирск, часто кого-то приглашают на работу в Красноярск. Действительно, тренд такой есть. И это хороший способ продвинуться по карьерной лестнице.

— Скажите, а вы как директор филиала часто проводите собеседования с соискателями какого-то вакантного места? На что, прежде всего, обращаете внимание?

— Если мы рассматриваем кого-то на руководящую должность, то, конечно, я встречаюсь с соискателем, оцениваю уровень подготовки. Иногда он полностью соответствует нашим требованиям, иногда компетенции выглядят очень близкими к запрашиваемому уровню, и тогда мы можем взять человека на вырост, чтобы доучить.

И второй важный момент, который сложно уловить с первого взгляда: кроме наличия квалификации, важно, чтобы человеку было интересно, чтобы он загорелся желанием работать на этой позиции в нашей компании. А не так, что взяли — и ладно, а не взяли — пойду дальше искать.

— А как вы зажигаете людей? Кроме финансовой, есть еще какая-то мотивация?

— Ни одна мотивация не сработает, если у человека изначально нет интереса к нашей работе. Если он в душе художник, а на станцию пришел пересидеть сложные времена, толку не будет.

Мы вкладываемся в людей, формируем надежный костяк. Поэтому не заинтересованы в статистах на рабочих местах, изображающих бурную деятельность. Мы ценим активность, желание самореализоваться. При таком подходе легче решать задачи, причем не только узкопрофессиональные. Кроме прочего, правильная кадровая политика позволяет минимизировать количество нештатных ситуаций на станциях.

— Как вы относитесь к утверждению, что во избежание профессионального выгорания нужно менять работу каждые 7 лет?

— Думаю, что это правильный постулат. Люди, которые сидят на своем месте десятилетиями и ничего другого для себя не желают, превращаются в функцию, механического исполнителя рутинной работы. В любом секторе, тем в более в бизнесе, обновление необходимо. Только в этом случае появляются новые идеи и проекты.

— Сейчас большой спрос на молодых технократов, не рассматривали для себя возможность поработать в исполнительной или законодательной власти?

— У меня есть опыт депутатской деятельности в Кемеровском горсовете, только что сложил с себя полномочия. Честно говоря, ни исполнительная, ни законодательная власть особо не прельщают. Меня устраивает моя профессиональная деятельность и менять ее на какое-то чиновничье кресло не собираюсь.

— А что в вашей работе вызывает такой энтузиазм?

— Она интересна своей разноплановостью. Это совокупность технических, организационных, финансово-экономических вопросов. Во все приходится погружаться, во многом участвовать. Я не зациклен на каком-то одном функционале. Порой даже не представляю, какая задача будет поставлена завтра, на какой вызов придется ответить. Приходится постоянно осваивать большие массивы новой информации, приспосабливаться к меняющимся условиям. Это драйв.