Они были первыми
В 1946 году на Кузнецкой ТЭЦ развернулось строительство третьей очереди: из США поступила блок-станция, оборудование топливоподачи, распределительные устройства, включая электроприводы, паро- и трубопроводы, автоматика и управление. И молодые специалисты Бессонов и Богатова, ставшие супругами, приняли активное участие в подготовительных работах и запуске электрооборудования, позволившего повысить мощность ТЭЦ вдвое: с 44 до 86 МВт.
За рационализаторское предложение по модернизации тракта топливоподачи Александр Бессонов был награжден медалью ВДНХ. Его продуктивные технические решения, улучшающие производственные процессы и дающие экономический эффект, высоко оценила Москва. При этом восхождение по служебной лестнице мало его интересовало: он по-прежнему трудился мастером электролаборатории. А вот Капитолина Богатова стала её руководителем, и ничуть это «жена — начальник, муж — подчиненный» не мешало им ладить друг с другом в семье и на работе. Объединяла любовь к своему делу. Оба всю жизнь «болели» за Кузнецкую ТЭЦ, даже когда вышли на пенсию, отработав на одном предприятии почти по сорок лет каждый.
«Придёшь к нему с вопросом, уйдёшь с ответом»
Сначала стал руководителем конструкторской группы, а потом переключился на задачи цеха централизованного ремонта. Оно и понятно, мужчине в цехе интереснее: чертежи — посредники своего рода, а там — работа с оборудованием, всё живьем, напрямую. Стал начальником цеха, а спустя время — заместителем главного инженера по ремонтам. Как говорили про него коллеги: «Придёшь к нему с вопросом, уйдешь с ответом». Не было такой проблемы с оборудованием, которую Владимир Бессонов не мог бы решить. Коллективу, когда он ушел на заслуженный отдых, сильно его не хватало.
«Ошибиться нельзя»
Если на предприятии трудятся несколько поколений одной семьи, коллектив, пусть невольно, их сравнивает. И каждое следующее поколение должно быть в чем-то лучше предыдущего: шагнуть дальше, суметь больше. По такому пути движется всё, не только на производстве...
Белая «синька»
Подготовка ремонтной программы Кузнецкой ТЭЦ начинается с чертежей конструкторского отдела. На станции много уникального оборудования , запчасти к которому среди серийной продукции современных заводов не найти.
Часть производится по специальным чертежам, с опорой на богатейший архив, в котором хранится документация с 1940-х годов, включая раритетные английские и немецкие чертежи. Они выполнены на специальной синей бумаге, практически не потускневшей за эти годы. Её цвет и стал основой названия бумаги для выполнения чертежных схем с середины прошлого века. Тогда чертежи делали на ватмане, потом копировщики переводили их на кальку, а затем с помощью специальной машины «ЭРА» и химического процесса чертеж переносился на «синьку», хотя, собственно, синей бумаги к тому времени уже не было.
Сейчас, конечно, чертежи выполняются на компьютерах, а распечатываются на принтерах, но слово по-прежнему сохраняется в обиходе.
Работа конструкторской группы обязана учитывать и местные климатические особенности в зимнее время: то резкое потепление, то морозы. И Кузнецкая ТЭЦ должна температурным режимом на эти температурные «качели» реагировать. А когда неделями стоят сорокаградусные холода, станции приходится долго и стабильно работать с полной максимальной нагрузкой, вот когда раскрывается важность каждой спроектированной для производства детали.